Cet indicateur mesure les dépenses intérieures brutes des activités de recherche et développement (DIRD) exprimée en pourcentage du produit intérieur brut (PIB), également appelé intensité de R&D. Le Manuel de Frascati de l’OCDE sur la collecte de données sur la R&D définit la recherche et le développement expérimental comme des travaux créatifs et systématiques entrepris afin d’accroître le stock de connaissances — y compris les connaissances de l’humanité, de la culture et de la société — et de concevoir de nouvelles applications des connaissances disponibles.
L'indicateur mesure la part du personnel de R&D dans les secteurs institutionnels suivants: secteur des entreprises, secteur de l'État, secteur l’enseignement supérieur et secteur privé à but non lucratif. Les données sont présentées en équivalents temps plein en pourcentage de la population active. Le personnel de R-D se compose de deux catégories, les chercheurs et les autres membres du personnel de R-D. Les chercheurs sont des professionnels engagés dans la conception ou la création de nouvelles connaissances. Ils mènent des recherches et améliorent ou développent des concepts, des théories, des modèles, des techniques, des instruments, des logiciels ou des méthodes opérationnelles. De plus, le personnel de R-D comprend également les personnes qui fournissent des services de soutien direct aux activités de R-D (p. ex., les gestionnaires/administrateurs de R-D lorsqu'ils servent directement la R-D, les techniciens et le personnel de bureau affecté à la R-D). Le personnel fournissant uniquement des services indirects ou auxiliaires est exclu.
L’indicateur mesure le nombre de demandes en protection par brevet d’une invention déposée auprès de l’Office européen des brevets (OEB), qu’elles soient accordées ou non. Les demandes sont attribuées en fonction du pays de résidence du premier demandeur mentionné dans le formulaire de demande (principe du premier nom du demandeur) ainsi que du pays de résidence de l’inventeur.
Cet indicateur mesure la part des autobus, y compris les autocars et les trolleybus, et des trains dans le transport terrestre de voyageurs, exprimée en voyageurs-kilomètres (pkm). Le transport de passagers comprend ici le transport de voitures particulières, d’autobus et d’autocars, ainsi que de trains, mais exclut le transport par voies navigables intérieures, le transport aérien et le transport maritime. Toutes les données sont fondées sur les mouvements à l’intérieur des territoires nationaux, dans la plupart des cas, quelle que soit la nationalité du véhicule. Les données routières proviennent d’une collecte volontaire et ne sont pas totalement harmonisées au niveau de l’UE. Les systèmes de tramway et de métro ne sont pas inclus car la méthode de collecte des données pour ces moyens de transport n’est pas suffisamment harmonisée entre les États membres.
L'indicateur mesure la part du rail et des voies intérieures fluviales dans le total du transport de fret intérieur, exprimée en tonnes-kilomètres (tkm). Le transport terrestre comprend les transports par route, par rail et par voie navigable. Toutes les données sont basées sur les mouvements sur le territoire national. Les données relatives au transport par chemin de fer et par voie intérieure fluviale sont collectées sur la base des mouvements sur le territoire national, indépendamment de la nationalité du train ou du navire. L’activité de transport routier est collectée en fonction du pays d’immatriculation du véhicule, quel que soit le territoire où l’activité est exercée. L’activité est redistribuée sur le territoire où l’activité est effectivement réalisée en modélisant l’itinéraire de trajet probable sur le réseau routier européen. Ni le transport maritime ni le transport aérien de marchandises ne sont actuellement inclus.
Cet indicateur mesure l’intensité des émissions de particules (PM10 et PM2.5) du secteur manufacturier (secteur C de la NACE Rév. 2). Les émissions atmosphériques sont définies comme les flux de matières gazeuses et particulaires émises dans l’atmosphère. Les particules fines et grossières (PM10) ont un diamètre inférieur à 10 micromètres et peuvent être transportées en profondeur dans les poumons, où elles peuvent provoquer une inflammation et exacerber l’état des personnes souffrant de maladies cardiaques et pulmonaires. Les particules fines (PM2.5) ont un diamètre inférieur à 2,5 micromètres et constituent donc un sous-ensemble des particules de PM10. Leurs effets négatifs sur la santé sont plus graves que les PM10, car ils peuvent être davantage enlevés dans les poumons et plus toxiques. L’intensité des émissions est calculée en divisant les émissions de particules du secteur par sa valeur ajoutée brute (VAB), qui est définie comme la production (aux prix de base) moins la consommation intermédiaire (aux prix d’acquisition).
Le secteur des biens et services environnementaux (EGSS) est défini comme la partie de l’économie d’un pays qui produit des biens et des services utilisés dans des activités de protection de l’environnement et de gestion des ressources, tant au niveau national qu’à l’étranger. La valeur ajoutée brute de l’EGSS représente la contribution du secteur des biens et services environnementaux au PIB et est définie comme la différence entre la valeur de la production du secteur et la consommation intermédiaire.
L’indicateur mesure la part des ménages disposant d’un réseau fixe à très haute capacité (VHCN). Par «réseau à très haute capacité», on entend soit un réseau de communications électroniques entièrement composé d’éléments de fibre optique au moins jusqu’au point de distribution au point de desserte, soit un réseau de communications électroniques capable de fournir, dans des conditions de pointe habituelles, des performances de réseau similaires en termes de débit de liaison descendante et de liaison montante, de résilience, de paramètres liés aux erreurs et de latence et sa variation. Les données sont collectées par IHS Markit, Omdia, Point Topic et VVA dans le cadre des études sur la couverture du haut débit en Europe publiées par la Commission européenne.